2017 Škoda Fábia – Když od auta nečekáte mnoho

Tak nějak jsem měl Fábie vždy spojené s horším interiérem a výbavou, ale jen co jsem se porozhlédl a uviděl bezklíčkové startování, velký dotykový display a spoustu dalších hračiček, myslel jsem si, že sedím v Oktávce. Sedadla byla velice příjemná a stejně tak byl příjemný i výhled z auta, který je pro mě důležitý, protože měřím metr devadesát a ve většině dnešních menších aut mám prostě uprostřed čelního skla zpětné zrcátko. Takže vidím je polovinu toho, co moje o třicet centimetrů menší přítelkyně. Na palubce najdete takovou tu klasiku, kde hlavně potěší automatická klimatizace a již dříve zmiňovaný dotykový display. Jelikož škodovka je prostě škodovka (aspoň jsem si to myslel do teď), tak jsem zajásal, když jsem na levé páčce za volantem objevil stejné znaky, jako ve Fanfánovi u tempomatu, a hned u první rovinky jsem ho chtěl zapnout. Ke své hrůze jsem zjistil, že se jedná pouze o omezovač rychlosti. Náslodovalo druhé zklamání, možná spíše frustrace, když jsem zaboha nemohl přepnout palubní počítač. Prostě se mi nedařilo ukázat spotřebu a ani dojezd. Po delší době jsem zjistil, že tyto údaje najdu na displayi pod čudlíkem “CAR”. Ale ani tam nebyla aktuální spotřeba, takže si netroufám říct, kolik auto žere třeba na pražském okruhu nebo na dálnici.